Snelheid
Gazet van Antwerpen: "Vlaams minister van Mobiliteit Kathleen Van Brempt wil de maximumsnelheid voor vrachtwagens op de autosnelweg verlagen tot 80 km/uur." Geen slecht idee, gezien de ozonpieken die bij de minste temperatuurstijging opnieuw ontstaan.
Ik heb eigenlijk vrij weinig negatieve reacties gezien - behalve uiteraard bij de direct betrokkenen, de transporteurs. Ze gaat nochtans een stuk verder dan de Groen!en ooit gegaan zijn, toen ze nog in de regering zaten. Eigenaardig dat men het nu niet onmiddellijk heeft over regelneverij, of wereldvreemdheid.
Maten en gewichten, en zo. ¶ 23:06 -Stuur een mailtje !
-
Ik heb eigenlijk vrij weinig negatieve reacties gezien - behalve uiteraard bij de direct betrokkenen, de transporteurs. Ze gaat nochtans een stuk verder dan de Groen!en ooit gegaan zijn, toen ze nog in de regering zaten. Eigenaardig dat men het nu niet onmiddellijk heeft over regelneverij, of wereldvreemdheid.
Maten en gewichten, en zo. ¶ 23:06 -
Reacties :
Het gaat er niet om dat politieke partijen of ministers regels opstellen of voorstellen. Het gaat erom dat de mensen de perceptie hebben dat de ene politieke partij niets anders doet dan regeltjes opstellen en beperking creëren, terwijl anderen ook beperkingen verwijderen en mogelijkheden scheppen.
Ik vind de ecologische dimensie ook heel belangrijk, maar van een groene partij zou ik bijvoorbeeld ook verwachten dat ze de economische mogelijkheden ziet van een milieuvriendelijke manier van leven en werken, en die dan ook stimuleert. M.a.w. werken met de industrie aan leefmilieu i.p.v. alleen maar de industrie in een keurslijf te gieten. Met onze know-how zou België gemakkelijk een wereldleider kunnen zijn in het leveren van de technologie die het mogelijk moet maken om de Kyoto normen te halen.
Bart
Ik vind de ecologische dimensie ook heel belangrijk, maar van een groene partij zou ik bijvoorbeeld ook verwachten dat ze de economische mogelijkheden ziet van een milieuvriendelijke manier van leven en werken, en die dan ook stimuleert. M.a.w. werken met de industrie aan leefmilieu i.p.v. alleen maar de industrie in een keurslijf te gieten. Met onze know-how zou België gemakkelijk een wereldleider kunnen zijn in het leveren van de technologie die het mogelijk moet maken om de Kyoto normen te halen.
Bart
# gepost door 
: dinsdag, juni 21, 2005 10:53:00 a.m.
: dinsdag, juni 21, 2005 10:53:00 a.m.
