Parkeerretributie
Net als in Berchem, heeft de stad Mechelen zijn parkeercontroles blijkbaar uitbesteed aan een privébedrijf, namelijk Vinci Park. Dit is een goed systeem. De overheid besteedt een taak uit aan een bedrijf, waardoor het efficiënter (en goedkoper ?) kan. Een deel van de "opbrengsten" gaat naar het privé-bedrijf, dat zo zijn kosten kan dekken, en een deel naar de stad. (Zie artikel in de GVA)
In Berchem maken de controles deel uit van een breder geheel aan maatregelen om de parkeerdruk rond het station te verminderen, en dus de leefkwaliteit van de bewoners te verbeteren. Het is met andere woorden de bedoeling om dagparkeerders zo veel mogelijk uit de straat te houden, en naar de privé-parking van Vinci Park (onder het stationsplein) of van de NMBS te drijven.
De SP.a in Mechelen heeft dit blijkbaar niet helemaal begrepen. Zij hebben het over "belangenvermenging en onfrisse praktijken".
Dat van die belangenvermenging begrijp ik niet. Uiteraard zal een privé-bedrijf altijd winst willen maken. Maar de controles en het uitschrijven van boetes gebeuren in opdracht van de overheid, in het algemeen belang. Bij het uitbesteden van deze opdracht is uiteraard rekening gehouden met het feit dat het bedrijf minst moet maken, dat hoort er nu eenmaal bij, en de gemeenteraad heeft het zo goedgekeurd.
Daarom begrijp ik ook niet wat de onfrisse praktijken hier zijn. Tenzij je het onfris vindt dat een bedrijf voor de overheid werkt. Als je dit een probleem vindt, dan moet je meteen het hele concept van PPS (privaat-publieke samenwerking) afschaffen.
Ofwel heeft Björn Siffer het niet helemaal door, ofwel is zijn aktie ingegeven door plat opportunisme.
Voor we aan PPS raken, laten we dan eerst misschien eens die andere vorm van publiek-private samenwerking onderzoeken, waarbij de stad taken doorschuift naar een aantal onduidelijke vzw’s, in het verleden mooi verdeeld volgens partij-politieke kleur...
Je kan zo nog wel een aantal rode vzw’s vinden die eens grondiger onderzocht mogen worden. Ondermeer in Mechelen... ¶ 12:34 -Stuur een mailtje !
-
In Berchem maken de controles deel uit van een breder geheel aan maatregelen om de parkeerdruk rond het station te verminderen, en dus de leefkwaliteit van de bewoners te verbeteren. Het is met andere woorden de bedoeling om dagparkeerders zo veel mogelijk uit de straat te houden, en naar de privé-parking van Vinci Park (onder het stationsplein) of van de NMBS te drijven.
De SP.a in Mechelen heeft dit blijkbaar niet helemaal begrepen. Zij hebben het over "belangenvermenging en onfrisse praktijken".
Dat van die belangenvermenging begrijp ik niet. Uiteraard zal een privé-bedrijf altijd winst willen maken. Maar de controles en het uitschrijven van boetes gebeuren in opdracht van de overheid, in het algemeen belang. Bij het uitbesteden van deze opdracht is uiteraard rekening gehouden met het feit dat het bedrijf minst moet maken, dat hoort er nu eenmaal bij, en de gemeenteraad heeft het zo goedgekeurd.
Daarom begrijp ik ook niet wat de onfrisse praktijken hier zijn. Tenzij je het onfris vindt dat een bedrijf voor de overheid werkt. Als je dit een probleem vindt, dan moet je meteen het hele concept van PPS (privaat-publieke samenwerking) afschaffen.
Ofwel heeft Björn Siffer het niet helemaal door, ofwel is zijn aktie ingegeven door plat opportunisme.
Voor we aan PPS raken, laten we dan eerst misschien eens die andere vorm van publiek-private samenwerking onderzoeken, waarbij de stad taken doorschuift naar een aantal onduidelijke vzw’s, in het verleden mooi verdeeld volgens partij-politieke kleur...
Je kan zo nog wel een aantal rode vzw’s vinden die eens grondiger onderzocht mogen worden. Ondermeer in Mechelen... ¶ 12:34 -
